Les anneaux résistants à la chaleur sont conçus pour résister à des températures élevées jusqu'à -20 / +250°C ; Ils constituent le choix idéal dans les environnements où une résistance thermique élevée est requise.
Les anneaux sont conçus pour être montés soit avec une bride en tôle emboutie, soit sur un noyau en matériau thermoplastique. Cette flexibilité permet une installation et une adaptation faciles aux différents besoins des applications.
Dureté de la bande de roulement (ShA) : 83±5
| Mesures |
 mm |
 mm |
 mm |
[Code] |
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| 250/60-130 | 250 | 60 | 130 | ANTICAL250 |
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| Trou de douille | Cage à rouleaux | Roulements à billes |
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| Ciment | Céramique | Tapis | Asphalte | Copeaux | Grillé | Chemin de terre |
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| Plaque fixe | Platine | Platine tournante avec frein | Rotatif avec trou central | Rotatif avec trou central et frein | Rotatif avec tige filetée | Rotatif avec tige filetée et frein | Rotatif avec tige lisse | Rotatif avec tige lisse et frein |
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| Diamètre de la roue | Largeur de bande | Diamètre du trou du moyeu | Longueur du moyeu | Hauteur totale | Taille de la plaque | Espacement des trous | Diamètre du trou | Diamètre du trou traversant | Diamètre de la broche | Hauteur de la broche |
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| Dureté | Température ambiante | Débit |
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Une roue est un objet circulaire capable de tourner autour d'un axe central. Les roues peuvent être fabriquées à partir de matériaux différents, tant pour le noyau que pour le revêtement. De plus, ils diffèrent par leur taille, leur type de coulissement et leur capacité de charge. Pour chaque besoin individuel, il est essentiel d'identifier la roue la plus adaptée, avec n'importe quel support. Il existe différents types de supports selon le type de rotation et de mouvement qui permettent : Supports rotatifs Supports fixes Sur le même chariot/machine/équipement, il est possible d'utiliser des roues avec des supports différents pour maximiser ses performances. |
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Trou de bague : La bague est le type de coulissement le plus simple, le moins cher et le plus résistant. Les roues à roulettes et à trous traversants sont normalement utilisées pour les chariots déplacés à faible vitesse et sur de courtes distances. Ce type de coulissement ne nécessite pas d'entretien particulier sauf dans certains cas où l'utilisation de graisse et d'huile est recommandée. Il est particulièrement résistant à la corrosion et aux chocs. |
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Cage à aiguilles : Le roulement à cage à aiguilles est un coulisseau robuste avec un petit espace d'installation qui ne nécessite aucun entretien particulier. C'est le type coulissant le plus utilisé pour les charges légères à moyennes. Il est constitué de rouleaux en acier enfermés dans une structure en acier ou en nylon. Les rouleaux sont lubrifiés lors du montage et ne nécessitent donc aucun entretien supplémentaire. |
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Roulement à billes : Le roulement à billes est idéal pour les charges moyennes à lourdes où la facilité de glissement est d'une importance primordiale. Il est composé de billes d'acier insérées dans une cage qui tourne entre un anneau externe et un anneau interne également en acier. Les billes sont lubrifiées lors du montage et scellées pour une meilleure étanchéité. |
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Pour les roues avec supports fixes et rotatifs, il est nécessaire de fixer solidement la roue au chariot/équipement/machine. à visser, il est recommandé pour toutes machines ou surfaces planes. Ils sont utilisés aussi bien pour des charges légères que pour des capacités élevées, généralement pour des applications industrielles. Ce type de fixation possède un trou central pour visser sur le chariot. la tige est vissée directement dans le chariot et fixée avec un écrou. Il faut faire attention au diamètre de la tige filetée et à la longueur de la tige. la tige est fixée directement dans un tube ou un trou. Il est utilisé dans le cas de roues pour charges légères. |
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