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Roues pneumatiques pour chariots et nacelles | Noyau en plastique | 11" x 4.00-4 | 300 x 100 | Bague ou cage de 20 mm | PR1808
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Roues pneumatiques pour chariots et nacelles | Noyau en plastique | 11" x 4.00-4 | 300 x 100 | Bague ou cage de 20 mm | PR1808

Roues pneumatiques pour chariots et servantes NAUTIQUES avec âme en plastique, dimensions 11"x4.00-4 (300x100 mm), disponibles avec alésage de 20 mm, avec bague ou avec cage à rouleaux. Composées d'une jante, d'une chambre à air et d'un bandage en plastique, elles absorbent les vibrations et garantissent une résistance aux chocs et à la corrosion. Idéales pour les chariots à manutention manuelle, avec des températures de fonctionnement comprises entre -5 °C et +50 °C. Capacité de charge jusqu'à 140 kg. Disponibles en modèles PR1808-2 et PR1808-4.
Balises :
-5 °C/+50 °C, 11x4.00-4, 11“x4.00-4, 300x100, absorbe vibraciones, absorption de vibrations, accesorios náuticos, accessori gommone, accessori nautici, agujero 20 mm, alésage 20 mm, anticorrosione, assorbivibrazioni, bague, barca carrello ruote, barche gommoni ruote, barche ruote di alaggio, beach launching wheels, boat accessory wheels, boat beach wheels, boat dolly wheels, boat parts wheels, boat rollers, boat support wheels, boat trailer accessories, boat trailer wheels, boat wheels, boccola, Bohrung 20 mm, Boot Transport Räder, Boot Transporthilfe Räder, Bootsanhänger Räder, Bootsräder, Bootswagen Zubehör, Bootswagenrollen, Bootswagenräder, bore 20 mm, Buchse, bushing, cage à rouleaux, camera d’aria, canoe wheels, canotti ruote di alaggio, carrelli alaggio, carrelli gommone, carrelli porta barca, carrello a mano, carrello manuale, carrito manual, casquillo, chambre à air, chariot manuel, copertura, copertura pneumatico, corrosion resistant, couvercle de pneu, cubierta neumática, cámara de aire, dinghy wheels, fai da te, folding boat wheels, foro 20 mm, foro a boccola, gabbia a rullini, Giardinaggio, gommone, gommoni ruote di alaggio, Handwagen, inflatable boat wheels, inner tube, jaula de rodillos, Kajakräder, Kanu Räder, kayak transport wheels, kayak wheels, klappbare Bootsräder, korrosionsbeständig, launching wheels, manual trolley wheel, marine trolley wheels, noyau plastique, nucleo in plastica, nucleo plastica, núcleo plástico, plastic core, pneumatic wheel, pneumatica, pneumatiche, pneumatiche Räder, PR1808-2, PR1808-4, PR300x100, PR4.00-4, prodotto per settore NAUTICA, Reifendeckel, resistente a la corrosión, rimorchio, ristrutturazione, Rollenlagerkäfig, roller bearing cage, roue pneumatique, roues accessoires marins, roues bateau, roues de mise à l’eau, roues de mise à l’eau annexes, roues de remorque bateau, roues de sable nautiques, roues de transport nautique, roues fixes bateau, roues gonflables bateau, roues marines pliables, roues nautiques, roues pliantes bateau, roues pour annexes, roues pour bateaux, roues pour canots pneumatiques, roues pour canoë marin, roues pour kayak marin, rueda neumática, ruedas de playa náuticas, ruedas de transporte barcos, ruedas marina, ruedas marinas, ruedas náuticas, ruedas náuticas antipinchazos, ruedas para arena náutica, ruedas para barcos, ruedas para botes inflables, ruedas para canoa, ruedas para carritos de playa, ruedas para kayak, ruedas para remolques barcos, ruedas plegables náuticas, ruedas resistentes mar, rulli alaggio, ruota, Ruota per carrello a mano, ruota pneumatica, Ruote, ruote alaggio, ruote antiforatura nautica, ruote gonfiabili nautica, ruote per canotti, ruote per carrelli, ruote per gommoni, ruote per imbarcazioni, ruote per kayak, ruote per rimorchi nautici, ruote piene nautica, Ruote pneumatiche, ruote pneumatiche nautica, ruote resistenti acqua, ruote ribaltabili, ruote sabbia larga, ruote sabbia nautica, Räder Boot klappbar, Räder Boot transportierbar, Räder Bootswagen klappbar, Räder Dinghy, Räder für kleine Boote, Räder für Marinewagen, Räder für sandiges Gelände, Räder für Strandtransport Boot, Räder für Tender, Räder Gummiboot, Räder Gummiboot klappbar, Räder langlebig nautik, Räder robust nautisch, Räder Schlauchboot klappbar, Räder Schlauchbootwagen, Räder Seewasserbeständig, Räder Strandwagen nautik, Räder Wasserbeständig, Räder Yacht Trailer, Räder Zubehör Boot, Räder Zubehör Nautik, Räder zum Bootsanhänger, Räder zum Kajakwagen, Räder zum Kanuwagen, résistant à la corrosion, Schlauch, Schlauchboot Klappräder, Schlauchbooträder, schwingungsdämpfend, Settore NAUTICA, Strand Transport Boot, Strandräder Boot, supporti carrello nautico, tender ruote, timone nautico, Trailer Räder Boot, Transportrollen Boot, tyre cover, vibration absorbing, wheel marine, wheels for inflatable dinghy, wheels for marine carts, wheels for small boats
-5 °C/+50 °C, 11x4.00-4, 11“x4.00-4, 300x100, absorbe vibraciones, absorption de vibrations, accesorios náuticos, accessori gommone, accessori nautici, agujero 20 mm
Code article:
PR1808-2
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Roues pneumatiques constituées d'une jante en plastique avec un alésage de 20 mm, d'une cage à rouleaux ou d'une bague, d'une chambre à air et d'un pneu.

Résistants aux chocs et à la corrosion, ils absorbent les vibrations.

Utilisation : chariots à commande manuelle.

Température de fonctionnement (°C) -5 / +50

Produit soumis à la contribution environnementale PFU, conformément à la législation en vigueur.  Décret ministériel n° 182 du 19 novembre 2019 et ses modifications ultérieures )

* Pour les applications nautiques, nous recommandons d'utiliser le modèle avec " trou de douille ", plus résistant à l'humidité et à la corrosion que la cage à aiguille.

Mesures (mm) (mm) (mm) (mm) Trou Télé (RP) Bande de roulement (Kg) [Morue]
11"x4.00-4 300 100 20 75 4 140 PR1808-2 *
11"x4.00-4 300 100 20 75 4 140 PR1808-4
TYPE DE DÉFILEMENT
Trou de douille Cage à rouleaux Roulement à billes
Trou de douille Cage à rouleaux Roulements à billes
TYPE DE SOL
Céramique Tapis Asphalte Copeaux Grillé Chemin de terre
Ciment Céramique Tapis Asphalte Copeaux Grillé Chemin de terre
TYPE DE SUPPORT
Plaque fixe Platine Platine tournante avec frein Rotatif avec trou central Rotatif avec trou central et frein
Plaque fixe Platine Platine tournante avec frein Rotatif avec trou central Rotatif avec trou central et frein Rotatif avec tige filetée Rotatif avec tige filetée et frein Rotatif avec tige lisse Rotatif avec tige lisse et frein
TAILLES DES ROUES
Diamètre de la roue Largeur de bande Diamètre du trou du moyeu Longueur du moyeu Hauteur totale Taille de la plaque Espacement des trous Diamètre du trou Diamètre du trou traversant
Diamètre de la roue Largeur de bande Diamètre du trou du moyeu Longueur du moyeu Hauteur totale Taille de la plaque Espacement des trous Diamètre du trou Diamètre du trou traversant Diamètre de la broche Hauteur de la broche
CONDITIONS D'UTILISATION
Dureté Température ambiante Débit
Dureté Température ambiante Débit
GUIDE DE CHOIX DES ROUES
Trou de douille

Une roue est un objet circulaire capable de tourner autour d'un axe central.

La roue est composée des éléments suivants :
1. noyau
2. revêtement
3. moyeu
4. soutien

Les roues peuvent être fabriquées à partir de matériaux différents, tant pour le noyau que pour le revêtement. De plus, ils diffèrent par leur taille, leur type de coulissement et leur capacité de charge. Pour chaque besoin individuel, il est essentiel d'identifier la roue la plus adaptée, avec n'importe quel support.
Dans ce choix il faut prendre en compte le type d'utilisation, l'environnement d'utilisation et la charge qu'il devra supporter.

LE SOUTIEN
Le support est un élément de liaison entre la roue et le chariot/la machine/l'équipement, etc. Les roues à commande manuelle ne sont généralement pas des roues motrices mais sont uniquement destinées aux opérations de remorquage ou de poussée avec des moyens manuels ou mécaniques à vitesse réduite (max 4 km/h).

Il existe différents types de supports selon le type de rotation et de mouvement qui permettent :

Supports rotatifs
Les supports rotatifs tournent autour de leur axe vertical lorsque la direction du déplacement change. Ils peuvent être à plaque, à trou traversant, à goupille lisse ou à goupille filetée. Tous ces types de supports peuvent avoir un frein intégré.

Supports fixes
Il ne peut pas tourner, il sert à maintenir la roue le long d'une ligne de guidage et n'est disponible que dans la version plaque.

Sur le même chariot/machine/équipement, il est possible d'utiliser des roues avec des supports différents pour maximiser ses performances.

TYPES DE DÉFILEMENT
Trou de douille Trou de bague : La bague est le type de coulissement le plus simple, le moins cher et le plus résistant. Les roues à roulettes et à trous traversants sont normalement utilisées pour les chariots déplacés à faible vitesse et sur de courtes distances. Ce type de coulissement ne nécessite pas d'entretien particulier sauf dans certains cas où l'utilisation de graisse et d'huile est recommandée. Il est particulièrement résistant à la corrosion et aux chocs.
Cage à rouleaux Cage à aiguilles : Le roulement à cage à aiguilles est un coulisseau robuste avec un petit espace d'installation qui ne nécessite aucun entretien particulier. C'est le type coulissant le plus utilisé pour les charges légères à moyennes. Il est constitué de rouleaux en acier enfermés dans une structure en acier ou en nylon. Les rouleaux sont lubrifiés lors du montage et ne nécessitent donc aucun entretien supplémentaire.
Roulement à billes Roulement à billes : Le roulement à billes est idéal pour les charges moyennes à lourdes où la facilité de glissement est d'une importance primordiale. Il est composé de billes d'acier insérées dans une cage qui tourne entre un anneau externe et un anneau interne également en acier. Les billes sont lubrifiées lors du montage et scellées pour une meilleure étanchéité.
TYPES DE SUPPORTS
Trou de douille

Pour les roues avec supports fixes et rotatifs, il est nécessaire de fixer solidement la roue au chariot/équipement/machine.

Les éléments de fixation présents dans nos roues sont les suivants :

Fixation de plaque

à visser, il est recommandé pour toutes machines ou surfaces planes. Ils sont utilisés aussi bien pour des charges légères que pour des capacités élevées, généralement pour des applications industrielles.
Une attention particulière doit être portée aux dimensions de la plaque, à l'espacement des trous de fixation ainsi qu'au diamètre des trous de fixation.

Fixation avec trou central

Ce type de fixation possède un trou central pour visser sur le chariot.
Une attention particulière doit être portée au diamètre de la plaque et au diamètre du trou central.

Fixation avec tige filetée

la tige est vissée directement dans le chariot et fixée avec un écrou. Il faut faire attention au diamètre de la tige filetée et à la longueur de la tige.

Fixation avec tige lisse

la tige est fixée directement dans un tube ou un trou. Il est utilisé dans le cas de roues pour charges légères.
Il existe également une version avec tige clipsable : la tige est insérée dans un tube spécial et fixée avec un anneau à ressort.
Les roues avec ce type de fixation sont rapides à monter et sont généralement utilisées pour les roues de meubles.
Lors du choix d'une fixation à tige, le diamètre et la longueur de la tige doivent être pris en compte.

TYPES DE BANDE DE ROULEMENT
Types de bande de roulement

Roues et supports

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