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Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm
Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm
Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm
Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm
Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm
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Roue increvable pour brouettes | Chariots nautiques | Noyau en plastique | 14" x 3,50-8 | 360 x 85 | Bande de roulement A | Bague ou cage à rouleaux de 20 mm

Roue de brouette en MOUSSE increvable | 14"x3.50-8 (360x85) | Noyau en plastique | Bande de roulement A | Trou pour douille ou cage à rouleaux Ø 20 mm – Conçue pour les brouettes et les diables, cette roue avec noyau en plastique et anneau anti-crevaison en polyuréthane offre une grande résistance aux chocs et une absorption des vibrations. La bande de roulement A garantit une excellente adhérence et durabilité. Température de fonctionnement -5°C / +50°C. Disponible dans les modèles : FFP2601PB et FFP2601RB (noir, trou pour douille ou cage à rouleaux Ø 20 mm, capacité 140 kg).
Balises :
-5°C/+50°C, 140 kg, 140 кг, 14x3.50-8, 14“x3.50-8, 20 mm Gleitlager, 20 mm Nadelrollenlager, 20 mm needle roller, 20 mm plain bore, 3.50-8, 360x85, absorption des vibrations, accesorios náuticos, accessori gommone, accessori nautici, alésage lisse 20 mm, amortiguación vibraciones, anello antiforatura poliuretano, antichoc, Antiforatura, Antiforatura per carriole, antiurto, assorbimento vibrazioni, barca carrello ruote, barche gommoni ruote, barche ruote di alaggio, beach launching wheels, Boat, boat accessory wheels, boat beach wheels, boat dolly wheels, boat parts wheels, boat rollers, boat support wheels, boat trailer accessories, boat trailer wheels, boat wheels, boccola, Boot Transport Räder, Boot Transporthilfe Räder, Bootsanhänger Räder, Bootsräder, Bootswagen, Bootswagen Zubehör, Bootswagenrollen, Bootswagenräder, bushing bore, cage à rouleaux 20 mm, canoe wheels, canotti ruote di alaggio, carrelli alaggio, carrelli gommone, carrelli porta barca, Carrelli-porta-motore, Carrelli-varo-e-alaggio, carros náuticos, chariots nautiques, dinghy wheels, Ersatzrad, espuma PU, FFP2601PB, FFP2601RB, flat free wheelbarrow wheel 14x3.50-8, foam puncture-proof wheels, folding boat wheels, foro, foro 20 mm, foro 75 mm, foro a boccola, foro boccola 20 mm, foro passante, gabbia a rullini, gabbia rullini, gabbia rullini 20 mm, garden wheelbarrow wheels, gommone, gommoni ruote di alaggio, impact resistant, imperforabili, inflatable boat wheels, jaula de rodillos 20 mm, Kajakräder, Kanu Räder, kayak transport wheels, kayak wheels, klappbare Bootsräder, Kunststoffnabe, Launch and haulage boat trolleys, launching wheels, manual handling cart wheels, marine trolley wheels, marine trolleys, moyeu plastique, nucleo in plastica, nucleo plastica, núcleo plástico, orificio liso 20 mm, pannensicheres Schubkarrenrad 14x3.50-8, per carriole, per gommoni di trasporto, per-imbarcazioni, per-sabbia, plastic core, plastic hub, pneu mousse PU, polyurethane foam ring, PR3.50-8, Prodotti per i Marketplace, prodotto per settore NAUTICA, PU foam tire, PU-Schaum Reifen, replacement wheelbarrow wheel, resistente a golpes, ricambio carriola, rimorchio, roller cage bore, roue brouette increvable 14x3.50-8, roue de rechange, roues accessoires marins, roues antiperforation mousse, roues bateau, roues de mise à l’eau, roues de mise à l’eau annexes, roues de remorque bateau, roues de sable nautiques, roues de transport nautique, roues fixes bateau, roues gonflables bateau, roues marines pliables, roues nautiques, roues pliantes bateau, roues pour annexes, roues pour bateaux, roues pour canots pneumatiques, roues pour canoë marin, roues pour kayak marin, rueda carretilla antipinchazos 14x3.50-8, rueda de repuesto, ruedas antipinchazos espuma, ruedas de playa náuticas, ruedas de transporte barcos, ruedas marina, ruedas marinas, ruedas náuticas, ruedas náuticas antipinchazos, ruedas para arena náutica, ruedas para barcos, ruedas para botes inflables, ruedas para canoa, ruedas para carritos de playa, ruedas para kayak, ruedas para remolques barcos, ruedas plegables náuticas, ruedas resistentes mar, rulli alaggio, rullini, ruota antiforatura carriola 14x3.50-8, ruota foam poliuretano, ruote alaggio, Ruote antiforatura, ruote antiforatura FOAM, ruote antiforatura nautica, ruote di lancio, ruote di poppa, ruote gonfiabili nautica, ruote per canotti, ruote per carriole, ruote per gommoni, ruote per imbarcazioni, ruote per kayak, ruote per rimorchi nautici, ruote piene nautica, ruote pneumatiche nautica, ruote resistenti acqua, ruote ribaltabili, ruote sabbia larga, ruote sabbia nautica, Räder Boot klappbar, Räder Boot transportierbar, Räder Bootswagen klappbar, Räder Dinghy, Räder für kleine Boote, Räder für Marinewagen, Räder für sandiges Gelände, Räder für Strandtransport Boot, Räder für Tender, Räder Gummiboot, Räder Gummiboot klappbar, Räder langlebig nautik, Räder robust nautisch, Räder Schlauchboot klappbar, Räder Schlauchbootwagen, Räder Seewasserbeständig, Räder Strandwagen nautik, Räder Wasserbeständig, Räder Yacht Trailer, Räder Zubehör Boot, Räder Zubehör Nautik, Räder zum Bootsanhänger, Räder zum Kajakwagen, Räder zum Kanuwagen, schaumräder pannensicher, Schlauchboot Klappräder, Schlauchbooträder, Schwingungsdämpfung, Servotimoni-per carrelli-roulottes Wheel-jacks-for-trailers-and-caravans, Settore NAUTICA, stoßfest, Strand Transport Boot, Strandräder Boot, supporti carrello nautico, tender ruote, timone nautico, Trailer Räder Boot, Transportrollen Boot, vibration damping, wheel marine, wheels for inflatable dinghy, wheels for marine carts, wheels for small boats, ανθεκτικό σε κρούσεις, αντιδιατρητικός τροχός καροτσιού 14x3.50-8, απόσβεση κραδασμών, αφρός PU, κλωβός ρουλεμάν 20 mm, ναυτικά καρότσια, οπή μπούσλας 20 mm, πλαστική πλήμνη, ρόδα αντικατάστασης, втулка 20 мм, демпфирование вибраций, запасное колесо, игольчатый роликовый 20 мм, непрокалываемое колесо тачки 14x3.50-8, пластиковая ступица, тележки для лодок, ударопрочное, шина из PU-пены, −5/+50 °C
-5°C/+50°C, 140 kg, 140 кг, 14x3.50-8, 14“x3.50-8, 20 mm Gleitlager, 20 mm Nadelrollenlager, 20 mm needle roller, 20 mm plain bore, 3.50-8
Code article:
FFP2601PB
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Roues increvables en MOUSSE avec noyau en plastique et anneau increvable en polyuréthane.

Résistants aux chocs et à la corrosion, ils absorbent les vibrations.

Utilisation : chariots à commande manuelle.

Température de fonctionnement (°C) -5 / +50

Pour garantir des performances optimales, évitez de maintenir les roues sous une charge fixe pendant des périodes prolongées.

* Pour les applications nautiques, nous recommandons d'utiliser le modèle avec " Trou de douille ", plus résistant à l'humidité et à la corrosion que la cage à aiguilles.

Mesures (mm) (mm) (mm) (mm) Trou Couleur Bande de roulement (Kg) [Morue]
14"x3.50-8 360 85 20 75 noir 140 FFP2601PB *
14"x3.50-8 360 85 20 75 noir 140 FFP2601RB
TYPE DE DÉFILEMENT
Trou de douille Cage à rouleaux Roulement à billes
Trou de douille Cage à rouleaux Roulements à billes
TYPE DE SOL
Céramique Tapis Asphalte Copeaux Grillé Chemin de terre
Ciment Céramique Tapis Asphalte Copeaux Grillé Chemin de terre
TYPE DE SUPPORT
Plaque fixe Platine Platine tournante avec frein Rotatif avec trou central Rotatif avec trou central et frein
Plaque fixe Platine Platine tournante avec frein Rotatif avec trou central Rotatif avec trou central et frein Rotatif avec tige filetée Rotatif avec tige filetée et frein Rotatif avec tige lisse Rotatif avec tige lisse et frein
TAILLES DES ROUES
Diamètre de la roue Largeur de bande Diamètre du trou du moyeu Longueur du moyeu Hauteur totale Taille de la plaque Espacement des trous Diamètre du trou Diamètre du trou traversant
Diamètre de la roue Largeur de bande Diamètre du trou du moyeu Longueur du moyeu Hauteur totale Taille de la plaque Espacement des trous Diamètre du trou Diamètre du trou traversant Diamètre de la broche Hauteur de la broche
CONDITIONS D'UTILISATION
Dureté Température ambiante Débit
Dureté Température ambiante Débit
GUIDE DE CHOIX DES ROUES
Trou de douille

Une roue est un objet circulaire capable de tourner autour d'un axe central.

La roue est composée des éléments suivants :
1. noyau
2. revêtement
3. moyeu
4. soutien

Les roues peuvent être fabriquées à partir de matériaux différents, tant pour le noyau que pour le revêtement. De plus, ils diffèrent par leur taille, leur type de coulissement et leur capacité de charge. Pour chaque besoin individuel, il est essentiel d'identifier la roue la plus adaptée, avec n'importe quel support.
Dans ce choix il faut prendre en compte le type d'utilisation, l'environnement d'utilisation et la charge qu'il devra supporter.

LE SOUTIEN
Le support est un élément de liaison entre la roue et le chariot/la machine/l'équipement, etc. Les roues à commande manuelle ne sont généralement pas des roues motrices mais sont uniquement destinées aux opérations de remorquage ou de poussée avec des moyens manuels ou mécaniques à vitesse réduite (max 4 km/h).

Il existe différents types de supports selon le type de rotation et de mouvement qui permettent :

Supports rotatifs
Les supports rotatifs tournent autour de leur axe vertical lorsque la direction du déplacement change. Ils peuvent être à plaque, à trou traversant, à goupille lisse ou à goupille filetée. Tous ces types de supports peuvent avoir un frein intégré.

Supports fixes
Il ne peut pas tourner, il sert à maintenir la roue le long d'une ligne de guidage et n'est disponible que dans la version plaque.

Sur le même chariot/machine/équipement, il est possible d'utiliser des roues avec des supports différents pour maximiser ses performances.

TYPES DE DÉFILEMENT
Trou de douille Trou de bague : La bague est le type de coulissement le plus simple, le moins cher et le plus résistant. Les roues à roulettes et à trous traversants sont normalement utilisées pour les chariots déplacés à faible vitesse et sur de courtes distances. Ce type de coulissement ne nécessite pas d'entretien particulier sauf dans certains cas où l'utilisation de graisse et d'huile est recommandée. Il est particulièrement résistant à la corrosion et aux chocs.
Cage à rouleaux Cage à aiguilles : Le roulement à cage à aiguilles est un coulisseau robuste avec un petit espace d'installation qui ne nécessite aucun entretien particulier. C'est le type coulissant le plus utilisé pour les charges légères à moyennes. Il est constitué de rouleaux en acier enfermés dans une structure en acier ou en nylon. Les rouleaux sont lubrifiés lors du montage et ne nécessitent donc aucun entretien supplémentaire.
Roulement à billes Roulement à billes : Le roulement à billes est idéal pour les charges moyennes à lourdes où la facilité de glissement est d'une importance primordiale. Il est composé de billes d'acier insérées dans une cage qui tourne entre un anneau externe et un anneau interne également en acier. Les billes sont lubrifiées lors du montage et scellées pour une meilleure étanchéité.
TYPES DE SUPPORTS
Trou de douille

Pour les roues avec supports fixes et rotatifs, il est nécessaire de fixer solidement la roue au chariot/équipement/machine.

Les éléments de fixation présents dans nos roues sont les suivants :

Fixation de plaque

à visser, il est recommandé pour toutes machines ou surfaces planes. Ils sont utilisés aussi bien pour des charges légères que pour des capacités élevées, généralement pour des applications industrielles.
Une attention particulière doit être portée aux dimensions de la plaque, à l'espacement des trous de fixation ainsi qu'au diamètre des trous de fixation.

Fixation avec trou central

Ce type de fixation possède un trou central pour visser sur le chariot.
Une attention particulière doit être portée au diamètre de la plaque et au diamètre du trou central.

Fixation avec tige filetée

la tige est vissée directement dans le chariot et fixée avec un écrou. Il faut faire attention au diamètre de la tige filetée et à la longueur de la tige.

Fixation avec tige lisse

la tige est fixée directement dans un tube ou un trou. Il est utilisé dans le cas de roues pour charges légères.
Il existe également une version avec tige clipsable : la tige est insérée dans un tube spécial et fixée avec un anneau à ressort.
Les roues avec ce type de fixation sont rapides à monter et sont généralement utilisées pour les roues de meubles.
Lors du choix d'une fixation à tige, le diamètre et la longueur de la tige doivent être pris en compte.

TYPES DE BANDE DE ROULEMENT
Types de bande de roulement

Roues et supports

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Roues pour chariots, brouettes et jardin

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Installation

  • Fixez solidement les supports aux points désignés sur le chariot à l'aide de la quincaillerie appropriée ; utilisez des rondelles ou des plaques de répartition si nécessaire.
  • Renforcez la structure du chariot aux points de fixation.
  • L'assemblage ne doit ni déformer ni altérer la fonctionnalité du support.
  • Support rotatif : axe parfaitement perpendiculaire au plan du chariot.
  • Support fixe : monter les roues par paires en maintenant les axes parallèles pour assurer un guidage linéaire.
  • Il est possible d'utiliser des roues du même modèle avec des fixations différentes (plaque, goupille, trou central) si elles sont compatibles avec le cadre et la capacité de charge.

Utilisation correcte

  • Respectez la capacité de charge , la vitesse et la température de fonctionnement indiquées pour la roue et le support.
  • Répartissez la charge uniformément ; évitez les surcharges ponctuelles et les chocs contre les bords ou les obstacles.
  • À utiliser sur des surfaces adaptées au diamètre et au matériau des bandes de roulement.
  • Pour le remorquage mécanique ou les longs trajets, vérifiez l'adéquation des roues et des supports à l'usage prévu.

Contrôles et entretien périodiques

  • Inspections régulières : vérifier le serrage des boulons et des écrous et s’assurer qu’il n’y a pas de fissures, de déformations ou de jeu anormal sur les supports et les plaques.
  • Vérifiez l'état de la roue (bande de roulement, carcasse, roulements/bagues) et remplacez-la en cas d'usure irrégulière, de coupures ou de méplats.
  • Lubrifiez, le cas échéant, les points de pivot du support rotatif et les parties coulissantes de la roue conformément aux instructions du fabricant.
  • Veillez à ce que les zones de rotation et les trous de fixation restent propres ; retirez les débris qui pourraient s'y accumuler.
  • Après un choc ou une manœuvre brusque, effectuez un contrôle approfondi des supports, des roues et des fixations.
  • Dans les environnements humides ou agressifs, augmenter la fréquence des contrôles de finition et envisager des protections supplémentaires ou des versions dans des matériaux plus adaptés (par exemple, l'acier inoxydable).

Le respect de ces instructions améliore la fluidité et la sécurité, réduit l'usure et prolonge la durée de vie des roues et des roulettes.

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